AVISO DE PRIVACIDAD




El presente aviso de privacidad en lo sucesivo "EL AVISO" se emite en cumplimiento a lo dispuesto por el artículo 15 de la Ley Federal de Protección de Datos Personales en Posesión de los Particulares en lo sucesivo "LA LEY", y sus correlativos del Reglamento de la Ley Federal de Protección de Datos Personales en Posesión de los Particulares en lo sucesivo "EL REGLAMENTO", y se pone a disposición de los usuarios que entreguen datos o información de carácter personal a ADO Y EMPRESAS COORDINADAS, S.A. DE C.V., en lo sucesivo "MOBILITY ADO".


1. El futuro de la movilidad:

MOBILITY ADO ha dado a conocer su nuevo ecosistema digital Movimentistas, una plataforma que potencializa contenidos especializados en movilidad y sostenibilidad, desde el ángulo del medio ambiente, sociedad y gobernanza.


2. Automost

Mobility ADO, junto con Avanza en España, desarrolló un nuevo modelo de movilidad inteligente: Automost, el innovador autobús autónomo de cero emisiones.

El objetivo tecnológico de AutoMOST es desarrollar tecnologías que permitan la automatización de vehículos en aplicaciones de transporte urbano e industriales, de cara a incrementar significativamente la eficiencia, seguridad y sostenibilidad. Concretamente, AutoMOST permitirá la implementación de sistemas de control compartido (Dual-Mode) para futuros vehículos automatizados que permitan la operación de servicios de manera más eficiente y flexible, en un contexto de infraestructuras inteligentes y conectadas.

El proyecto fue galardonado ya con el Premio al Desarrollo Industrial en ITS concedido por la Sociedad de Sistemas de Transporte Inteligente (ITTS) en su capítulo español e implementará sistemas de control compartido (Dual Mode) para futuros vehículos automatizados que permitan la operación de servicios de manera más eficiente y flexible, en un contexto de infraestructuras inteligentes y conectadas.

AutoMOST tiene dos características únicas y muy importantes: capacidad y e interacción real con la ciudad. El proyecto piloto desarollado por Avanza a lo largo de los últimos años aborda, por primera vez en este campo, el gran reto del posicionamiento y la sensorización de un vehículo de transporte urbano de pasajeros de gran tamaño que circulará en la ciudad de manera autónoma.

3. Metrobus eléctrico

MOBILITY ADO y Metrobús inician la transición hacia la movilidad eléctrica con el fin de mejorar la calidad de vida para la sociedad.


El autobús articulado para el Metrobús pesa 30 toneladas, cuenta con doble motor eléctrico y un paquete de baterías de 563 kwh, cuya autonomía alcanza los 330 kilómetros.

Sus puertas deslizantes, es decir que se desplazan lateralmente como las de un vagón de metro, agilizan la entrada y salida de pasajeros, disminuyendo el tiempo de parada en estación. El autobús circulará desde septiembre de 2020 durante varios meses en la Línea 3 del Metrobús que recorre el Eje 1 Poniente, conectando Tenayuca con Etiopía, y que diariamente moviliza a 180 mil pasajeros.

El objetivo es monitorear el desempeño técnico del autobús y recopilar datos para evaluar la factibilidad operacional y económica de escalar la incorporación de flota eléctrica en el sistema Metrobús.

El Autobús Articulado Eléctrico consta de un motor eléctrico y baterías que almacenan energíay la alimentación se da a través de estaciones de recarga.

Este Metrobús es un proyecto colaborativo entre las autoridades de CDMX, el sistema Metrobús, el operador de la Línea 3, MIVSA, respaldado por MOBILITY ADO, y la compañía de energía VEMO. Esta última desarrolla la infraestructura de recarga, mientras MIVSA opera y mantiene los vehículos dando capacitación a sus choferes en conducción eficiente.

Este gran proyecto aprovecha la energía renovable para propulsar el transporte público. Además, utiliza 80% menos energía y mitiga 1,300 toneladas de carbono tras 10 años de operación por cada autobús.

Los pasajeros disfrutan de una nueva calidad de viaje, con desplazamientos silenciosos, libres de emisiones y sin vibraciones.


4. CITI

El sistema de Metrobús de la Ciudad de México cuenta con un Centro Informativo de Transporte Inteligente (CITI) que opera en sus 7 líneas.


El sistema de Metrobús de la Ciudad de México cuenta con un Centro Informativo de Transporte Inteligente (CITI) que opera en sus 7 líneas.

CITI es el centro de monitoreo, regulación y control del sistema de corredores del Metrobús de la Ciudad de México.

Es un Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE), que se basa en tecnologías de comunicación móvil, GPS, y Telemetría en cada autobús para poder transmitir en tiempo real información de posición, puntualidad, voz, video y situación de cada unidad.

Todas las unidades cuentan con un botón de emergencia que detona un sistema de seguridad. Este botón se utiliza en caso de urgencias médicas o accidentes.

CITI cuenta con un mapa general que informa sobre la ubicación exacta de cada unidad en tiempo real. El equipo de CITI se encarga de contactar a los conductores para pedirles que avancen más rápido o investigar cualquier demora.

Cualquier acción fuera de lo normal es detectada con personal vigilando 24/7 cada movimiento, a través de un sistema de más de 2 mil cámaras en las 283 estaciones.

Se realiza un monitoreo de las redes sociales del Metrobús, con el fin de detectar las noticias, comentarios, dudas o quejas en tiempo real.

Cada unidad cuenta con cuatro cámaras internas, las cuales están distribuidas en todo el vehículo. Así que sí, los colaboradores de CITI ven todo lo que sucede dentro de cada unidad.

CITI beneficia a más de un millón y medio de usuarios diariamente. Éstos pueden conocer datos como la fecha, estación actual, destino, y hasta la hora exacta en que llegará su próximo autobús.

Por lo tanto, esta información le ayudará a tomar la mejor decisión para poder calcular y reducir sus tiempos de traslado y de espera.


5. DIGIZITY

DIGIZITY situará a Zaragoza en la vanguardia de la movilidad del futuro, de la sostenibilidad y de la innovación a través de la inteligencia artificial.

El proyecto aborda temas clave como los autobuses autónomos y conectados, la digitalización de la movilidad o la sostenibilidad. Un estudio exhaustivo de toda la cadena de valor, la conectividad, la robótica y electrificación de los autobuses más allá del propio vehículo, el uso de la inteligencia artificial para crear tecnologías disruptivas en la gestión de flotas y las smartcities basadas en el uso de la inteligencia artificial, lo que conlleva posibilidades de transferencia a otros segmentos de la industria.

La obtención de resultados intermedios y finales, derivados de las 6 líneas de investigación en las que se trabaja, divididas a su vez en 30 objetivos científicos, técnicos concretos, que se relacionan con 32 subsistemas y sistemas, y que darán lugar a medio plazo a más de 50 productos o soluciones, serán capaces de transformar la industria y de posicionar a las empresas como líderes en sus respectivos segmentos.

DIGIZITY es un proyecto que engloba a las empresas e instituciones más relevantes en el sector de la movilidad. Un consorcio con la participación de diferentes empresas y centros tecnológicos que integran a toda la cadena de valor del segmento de la industria de la automoción colectiva o en autobús, y que llega hasta la ciudadanía usuaria del transporte y los ayuntamientos.

Micromovilidad:

La Ecobici es un servicio al que los capitalinos de la Ciudad de México pueden acceder a través de la Tarjeta de Movilidad Integrada.


Ecobici es el sistema de bicicletas públicas de la Ciudad de México que ha integrado a la bicicleta como parte esencial de la movilidad. Es un modo de transporte dirigido a los habitantes de la capital, de sus alrededores y a los turistas.

Permite a los usuarios registrados tomar una bicicleta de cualquier cicloestación y devolverla en la más cercana a su destino en trayectos ilimitados de 45 minutos. Quienes quieran acceder al Sistema Ecobici, podrán pagar una suscripción por un año, una semana, tres días o un día. El fin es impulsar a los usuarios a utilizar un transporte sustentable y amigable con el medio ambiente.

Actualmente se cuentan con 480 estaciones y 6,500 bicicletas.


6. Tranvía de Zaragoza

7. BRT 2 y 3 Puebla

8. Movilidad Urbana (beneficios)